Nachnutzungskonzept 09-711-2011-03

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Vorwort

Nachnutzungskonzept

vom BVBB

Datum: März 2011

Zentralflughafen für Deutschland / Die Alternative für „Berlin Brandenburg International“ BBI– BER

Das Nachnutzungskonzept umfasst 34 Seiten. Alles hier einzustellen macht technisch keinen Sinn. Wir zeigen Ihnen daher nur eine sehr kurze Stichpunktartige Zusammenfassung des Konzeptes. Es ist nicht möglich in der Kürze auf alle Hintergründe einzugehen. Es könnte sein, dass einige Fakten auf dem ersten Blick nicht plausibel erscheinen. Wir empfehlen Ihnen daher für die weitere Recherchen das originale Konzept herunterzuladen (Link siehe unten).

Schwerpunkte des Nachnutzungskonzeptes "Zentralflughafen Deutschland"

Sicherung der Investitionen des Steuerzahler
nachhaltige Weiterentwicklung der Flughäfen
mit dem Zielt der Reduzierung der durch Fluglärm betroffenen Bürger in Deutschland

Die Lösung in Stichpunkten

Umwidmung des BER Berlin-Schönefeld zu einem Sonderlandeplatz, mit Investitionen für:
- Messestandort für Berlin und Brandenburg
- Forschungseinrichtungen (in Erweiterung und Ergänzung zu Adlershof)
- Medizinische Spezialklinik
- Allgemeine Luftfahrt (privater Luftverkehr bzw. General Aviation)
- Regierungsflughafen
Check-In Hauptbahnhof (Schönefeld, Südkreuz, für Zentralflughafen Sperenberg)
Errichtung Zentralflughafen Deutschlands in Sperenberg mit
- 24h Betrieb
- ICE Anbindung
Fluglärmbetroffenheit von 2.000 bis 5.000 Menschen*
Flughafenbau und –betrieb durch private Investoren

Die Perspektiven

Zukunftsperspektive für die Weiterentwicklung für Infrastruktur für den Berliner Süden und des Süden des Landes Brandenburg
Erhalt der Naherholung (Wannsee, Havelseen, Mügelsee u.a.)
Entlastung von mehr als 1.000.000 Menschen vor Fluglärm (Berlin, Frankfurt, München, Leipzig)
Stärkung der Deutschen Luftfahrt und Entlastung der Großflughäfen von Folgen die sich Zuwachsraten aus dem Weltluftverkehr ergeben

Hinweise

Das Konzept wurde auf Grundlage öffentlich zugänglicher wissenschaftlichen Erkenntnissen erstellt. Auch sind - im Gegensatz zur politischen Linie - die Ergebnisse der vorausgegangenen Standortuntersuchungen aufgegriffen und maßgeblich berücksichtigt worden. Nach Fertigstellung wurde es unabhängigen Sachverständigen zur Prüfung vorgelegt. Die durchweg positive Resonanz deckte sich mit den Einschätzungen, insbesondere zur Machbarkeit.

) Der BVBB e.V. fordert in seinem Nachnutzungskonzept eine Umsiedlung der betroffenen Menschen um Gesundheitsgefährdungen vorzubeugen.

Originaldokumente

Das Nachnutzungskonzept im Original

BVBB Webseite Nachnutzungskonzept